• Le capot de moteur de type papillon s’abaisse pour créer une plateforme d’entretien élevée.
• Commande hydraulique avec pompe manuelle de secours.
• La conception robuste offre une surface solide avec une capacité de 500 lb (227 kg).
• Il offre une excellence visibilité et un accès la tous les composants liés au moteur.
• Il offre un accès complet au filtre à huile moteur, au filtre à air, aux filtres à carburant, au liquide de refroidissement, au FED et aux filtres hydrauliques.

• Cabine de pointe déplacée du côté gauche.
• Les chenilles sont désormais hautement visibles grâce aux glaces de la porte latérale et du côté de la flèche
• La glace plus large de la porte comprend une base plate en forme de L
• Le compartiment du moteur et des pompes est déplacé vers l’arrière et les deux tiers supérieurs sont décalés vers l’arrière

• Maillons de chenilles de 8,5 po plus robustes à sangle de bague plus épaisse résistant davantage à la torsion
• Galets et roues libres fabriqués à l’aide de matériaux haute densité
• Entraînements finaux à joint flottant labyrinthe à trois rainures pour empêcher l’accumulation de boue
• Des marches supplémentaires ont été ajoutées au niveau de chaque caisson de chenilles

• La capacité de levage a été grandement augmentée à portée maximale comparativement au modèle XT-3 grâce à une amélioration de la géométrie de la flèche et du bras et aux vérins plus gros.
• Cela offre un meilleur équilibre entre la capacité de levage de la flèche et de retenue du bras.
• Une vaste gamme de scies à disque haute vitesse Quadco est offerte.

Le système de réservoir hydraulique nécessite 55 % moins d’huile hydraulique