Une gestion cohérente de la qualité et des systèmes techniques uniques tels que les éléments chauffants MAGMALIFE, le système QUICK COUPLING et la commande ECOMODE rendent également les paveuses BOMAG imbattables en matière de coûts.

FRAME RAISE
Le système Frame Raise de BOMAG offre un meilleur dégagement au sol pour les manœuvres autour des obstacles et le chargement/déchargement de la machine. Il permet également à l’opérateur de régler avec précision la tête du matériau pour obtenir la meilleure qualité de surface possible.

SIDEVIEW
Deux consoles pivotantes SideView à quatre positions pour une visibilité optimale des bords de la trémie et de la paveuse. Les deux consoles sont dotées de grands écrans de couleur multifonctions de sept pouces et d’interrupteurs mécaniques à bascule robustes contribuant à prolonger le temps de fonctionnement.

SMARTRAC
Assure la tension adéquate des chenilles, quel que soit le sens de fonctionnement, et augmente la durée de vie des chenilles.

Faible coût de propriété.

L’entretien le plus simple et le plus abordable est celui qui n’est pas nécessaire. L’entretien des paveuses BOMAG est aussi simple que leur utilisation. Comme chaque fonction est commandée par un interrupteur dédié, chaque interrupteur peut également être remplacé séparément. Le compartiment moteur avec les systèmes hydrauliques est facilement accessible de tous les côtés, et tous les filtres peuvent être atteints confortablement au-dessus du moteur et au centre des deux côtés. Afin de minimiser les temps d’arrêt, nous proposons des trousses d’entretien et d’urgence soigneusement sélectionnées.

Lorsque l’on compare les coûts des articles d’usure, un élément qui se distingue est le nombre d’heures de main-d’œuvre pour accomplir la tâche. Le remplacement des articles d’usure d’une paveuse BOMAG nécessite la moitié du temps par rapport à d’autres marques. Le cadre est fendu pour permettre à l’arbre de tête (avec les trois pignons) de descendre en tant que sous-assemblage, et ces composants peuvent être échangés de gauche à droite pour doubler leur durée de vie.

L’entretien du moteur ne pourrait pas être plus simple. La conception de la paveuse BOMAG CR offre une accessibilité complète à tous les composants principaux. Un capot basculant motorisé d’une seule pièce et un réservoir de carburant pivotant (modèles à chenilles) rendent l’entretien du moteur plus rapide et plus efficace. Pour réduire au minimum les temps d’arrêt, nous proposons des trousses d’entretien et d’urgence pour maximiser votre temps de fonctionnement. Ces trousses comprennent toutes les pièces de rechange courantes pour continuer à poser plus de tonnes chaque jour.

FONCTIONNEMENT SIMPLE ET FACILE 

La construction de routes est une tâche complexe. Voilà pourquoi BOMAG s’efforce de trouver des solutions innovantes pour simplifier l’utilisation et optimiser la qualité des surfaces. Les systèmes de suspension à trois points et FRAME RAISE de pointe dans l’industrie permettent de contrôler sans effort la ligne de traction et d’obtenir une hauteur de chute constante des matériaux au niveau des tarières. Le résultat : une texture et une densité de surface uniformes.

Les modèles à chenilles en caoutchouc BOMAG bénéficient de la technologie exclusive SMARTRAC, tandis que les modèles à chenilles et à pneus en caoutchouc comprennent une SUSPENSION EN TROIS POINTS qui assure une adhérence supérieure en tout temps. Même une couche de fondation aux conditions marginales ne ralentit pas les paveuses BOMAG.

La technologie de table de pointe permet d’obtenir des largeurs de surface variables allant jusqu’à 9,1 m, ce qui permet de poser des revêtements de pleine largeur. Combinez cela à des décennies d’expertise technique pour vous aider à tirer le meilleur parti de votre paveuse, et vous obtiendrez des surfaces uniformes qui contribueront à augmenter votre rendement potentiel.

Pour obtenir des résultats de pavage exceptionnels et rendre la vie quotidienne plus confortable, les paveuses BOMAG sont désormais équipées d’une nouvelle plate-forme soutenant l’opérateur de tous les moyens possibles.
Grâce à la fonction SIDEVIEW, l’opérateur peut faire pivoter son siège jusqu’à 45° pour une meilleure visibilité sur le côté de la paveuse et sur la route devant lui. Les réglages du siège et de la console augmentent le confort de l’opérateur. De plus, le capot moteur et la plate-forme sont conçus pour permettre à l’opérateur d’avoir une ligne de vue parfaite de la trémie.
Les sièges à suspension, le positionnement intelligent des interrupteurs de la console ainsi que les caractéristiques telles que les porte-gobelets et les chargeurs de téléphone cellulaire facilitent chaque quart de travail aux commandes de la paveuse.