S’il existe des travaux qui ne connaissent jamais de fin, il s’agit bien de la construction et de l’entretien des surfaces pavées. En effet, on utilise ces dernières aussi bien pour l’aménagement de parcs de stationnement que pour la construction d’autoroutes nationales, ainsi que dans tout un éventail de projets entre les deux. Ceci exige que les entrepreneurs soient en mesure de surmonter toute une panoplie d’obstacles divers. Afin d’assurer la rentabilité de vos projets et de vous aider à respecter vos échéances, les paveuses
BOMAG allient la technologie, la puissance et la fiabilité nécessaires à la réalisation de projets de pavage de toute ampleur.
Chacune des machines qui composent la vaste gamme de paveuses BOMAG attaque les projets de front, y compris les paveuses compactes. Avec son
taux de production allant jusqu’à 200 tonnes à l’heure, la machine la plus petite, la
BF 200 C-2, convient aux situations où une production élevée est exigée dans des espaces restreints. La paveuse BF 200 C-2 offre une plage de pavage allant de 1,1 à 3,4 m (3,7 à 11,15 pi) ce qui en fait le choix par excellence pour les chemins de voiturette, les sites industriels, les réparations ciblées et les travaux municipaux.
La paveuse
BF 300 C-2, légèrement plus large, fait également partie de la classe de paveuses compactes de BOMAG. Sa trémie de 4,8 m3 (6,2 vg3) déverse le matériau selon une largeur standard de pavage allant de 1,7 m (5,6 pi) à 3,4 m (11,2 pi), jusqu’à une largeur maximale de 5,0 m (16,4 pi). La machine de 9 000 kg (19 841 lb) est
idéale pour les réaménagements urbains, mais est aussi suffisamment polyvalente et puissante pour servir à l’aménagement de routes rurales.