Komatsu se maintient à l’avant-garde de l’automatisation et de l’intégration dans le monde des bouteurs avec le D65PXi-18. Comme les autres membres de la famille de machines à système de commande électronique intégré, ce bouteur offre la commande automatique de la lame, des gros travaux de terrassement au nivellement de finition.

Le D65PXi-18 est un bouteur à commande intelligente (iMC) dont les composants du système iMC sont intégrés en usine, ce qui élimine les mâts et câbles qu’il faudrait autrement monter sur la lame. L’antenne GPS est montée au-dessus de la cabine. Parmi les autres composants, citons les robustes vérins hydrauliques à détecteur de course, un bloc de mesure inertielle amélioré et un écran tactile à l’intérieur de la cabine.

Le vérin d’inclinaison à détecteur de course mesure l’angle réel de la lame pour assurer un nivellement de haute précision sur pente transversale, que la lame soit inclinée ou non. Ce bouteur se révèle considérablement plus efficace qu’une machine équipée d’un système ordinaire de commande du marché des pièces de rechange, selon les techniques et les conditions d’utilisation.

« Le système détecte l’excès de charge sur la lame lors du terrassement brut et la relève automatiquement pour éviter le patinage des chenilles, s’il y a lieu, et pour préserver l’allure, explique Jason Anetsberger, Chef de produit Komatsu, Commande machine intelligente. Il peut aussi abaisser automatiquement la lame pour repousser le maximum de matériau possible jusqu’à l’obtention de la pente souhaitée, afin de maximiser la production en toute situation. »

Jason Anetsberger, Chef de produit Komatsu, Commande machine intelligente

Modes sélectionnables

L’opérateur dispose d’un choix de modes de travail, chacun adaptant la réponse du système au fonctionnement de la machine pour optimiser les performances. ll peut également ajuster les limites de charge sur la lame en fonction des conditions du matériau pour gagner en efficacité.

« Comme tous nos bouteurs à commande intelligente, le D65PXi-18 produit des résultats qui réduisent les coûts de possession et d’opération qu’engendrent les capteurs classiques montés sur lame; il procure aux opérateurs de machines de la prochaine génération les moyens d’être plus productifs et efficaces, » ajoute J. Anetsberger.

Le bouteur D65PXi-18 à commande intelligente de Komatsu offre la commande automatique de la lame, du gros terrassement au nivellement de finition. Il peut également ajuster les limites de charge sur la lame en fonction des conditions réelles du matériau pour gagner en efficacité.

Nouveau moteur plus puissant

Les bouteurs iMC ne sont qu’une des nombreuses familles de machines à bénéficier d’un moteur amélioré. Tous les bouteurs Komatsu D65PXi-18, qu’ils soient ou non équipés de l’iMC, comprennent un nouveau moteur plus puissant, qui développe 217 chevaux-vapeur et qui permet d’obtenir un rendement élevé, une faible consommation de carburant et des coûts d’opération moins élevés.[/p]

Le D65-18 est également équipé d’une transmission automatique avec convertisseur de couple à blocage automatique, qui réduit la consommation et augmente l’efficacité énergétique du groupe motopropulseur. Le mécanisme de blocage du convertisseur de couple établit automatiquement une transmission directe de la puissance motrice à la transmission, ce qui peut abaisser la consommation de carburant de quelque 10 %. L’opérateur peut facilement sélectionner l’un de deux modes de passage des vitesses, automatique et manuel, en fonction de l’application : automatique pour le terrassement général et manuel pour le terrassement et le défonçage sur terrain dur.



Chuck Murawski, Chef de produit Komatsu

Lame brevetée SIGMADOZER

La lame D65-18 SIGMADOZER augmente le taux de collecte de sol et réduit le débordement en canalisant le déblai vers le centre de la lame. Elle réduit également la résistance à l’excavation, en assurant un écoulement plus régulier du matériau, déplace davantage de sol avec moins de puissance et permet un gain de productivité pouvant atteindre 15 %, par rapport à une lame classique en demi-U.

« Les D65-18 sont d’excellentes machines tout-usage, affirme Chuck Murawski, Chef de produit Komatsu. Ils restent parmi les plus populaires dans leur catégorie de taille parce qu’ils assurent une excellente productivité dans les gros travaux de terrassement tout en étant assez compacts pour le nivellement de finition sur la plupart des chantiers. Ils parviennent à consommer moins de carburant, tout en se révélant plus productifs que leurs prédécesseurs. »

Les bouteurs D65-18 sont équipés de série du système d’identification de l’opérateur de Komatsu, qui enregistre les informations personnalisées de plusieurs opérateurs, ainsi que de la fonction d’arrêt automatique au ralenti, qui aide à réduire le temps de marche au ralenti et les coûts d’opération. Ces bouteurs sont dotés de la dernière version de KOMTRAX, qui fournit des données sur les niveaux de carburant et de liquide d'échappement diesel, les heures de fonctionnement, la localisation, les avertissements et autres informations essentielles. Par ailleurs, les machines sont couvertes par le programme novateur d’entretien et de service CARE de Komatsu.

Extrait des caractéristiques techniques des bouteurs Komatsu D65i-18 et D65-18

• Modèle: D65EXi-18
• Puissance nette: 217 hp
• Poids opérationnel: 45 780 lb (20 765 kg)
• Capacité de la lame: 7,30 ve³ (5,58 m³)*
• Modèle: D65PXi-18
• Puissance nette: 217 hp
• Poids opérationnel: 50 420 lb (22 870 kg)
• Capacité de la lame: 5,8 ve³ (4,4 m³)**
• Modèle: D65EX-18
• Puissance nette: 217 hp
• Poids opérationnel: 45 628 lb (20 697 kg)
• Capacité de la lame: 7,34 ve³ (5,61 m³)*
• Modèle: D65WX-18
• Puissance nette: 217 hp
• Poids opérationnel: 48 760 lb (22 117 kg)
• Capacité de la lame: 7,72 ve³ (5,90 m³)*
• Modèle: D65PX-18
• Puissance nette: 217 hp
• Poids opérationnel: 51 960 lb (23 569 kg)
• Capacité de la lame: 5,78 ve³ (4,42 m³)**

* Avec lame SIGMADOZER de série

** Avec lame PAT de série